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Decerto de 2000 a 2008, a evolução das importações mais exportações brasileiras tiveram o crescimento de 142%.

Dessa forma, a demanda de contêineres triplicou!

O déficit na capacidade dos terminais de contêineres e da infraestrutura de acesso, além da falta de dragagem nos canais de acesso, gera dificuldades.

O resultado é uma longa espera para a atracação dos navios, baixa produtividade de carga e descarga e utilização parcial da capacidade dos navios.

A previsão é de uma capacidade adicional necessária de 5,4 milhões de metros quadrados para os portos mais críticos até 2012.

O apagão logístico está perto.